費(fèi)斯托ADN-50-25-I-P-A-S6氣缸festo到貨

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸ADN-50-25-I-P-A-S6
訂貨號(hào)：536309
行程 1 mm ... 400 mm
活塞直徑 50 mm
緩沖 兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
自調(diào)節(jié)氣動(dòng)終端位置緩沖
安裝位置 可選
符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 21287
結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 缸徑
活塞桿
缸筒型材
位置檢測(cè) 通過(guò)接近開關(guān)
環(huán)境溫度 -40 °C ... 120 °C
6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程 1057 N
6 bar 時(shí)的理論力值，前進(jìn)行程 1057 N ... 1178 N

每個(gè)活塞桿加長(zhǎng) 10 mm 的附加重量 16 g
每個(gè)活塞桿螺紋加長(zhǎng) 10 mm 的附加重量 9 g
安裝方式 要么：
帶通孔
通過(guò)內(nèi)螺紋安裝
帶附件
氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足，

或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。

對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。

當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。
氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。

此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。

對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

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