ATOS電磁閥在使用的過程中，總是遇見故障怎么辦？

    ATOS電磁閥的運用；球體沖翻后應及時修補，替換密封座，用作節(jié)省，損壞了密封面：不允許作節(jié)省用，密封面被壓壞：擰緊閥座處螺栓應均勻、力要小，寧可多緊幾回，不行一次緊得太多太緊，損壞的密封面可進行研刮修正。

    密封面無預緊壓力：閥座密封面應定時查看預緊壓力，發(fā)現密封面有走漏或觸摸過松時應少量壓緊閥座密封面；預壓繃簧失效應替換，扳手、閥桿和球體三者銜接處空隙大，扳手已到封閉位，而球體旋轉角缺乏90°而發(fā)生走漏：有限位組織的扳手、閥桿和球體三者銜接處松動和空隙過大時應修補。緊固要牢；調整好限位塊，消除扳手提早角，使球體正確開閉。

    閥座與本體觸摸面不光亮、磨損，0形圈損壞使閥座走漏：進步閥座與本體觸摸面光亮度，削減閥座拆開次數，O形圈定時替換，橡膠密封圈老化、磨損：橡膠密封面定時替換，密封面壓圈松動、破損：壓圈松動時應從頭擰緊，破損和腐蝕嚴峻應替換。

    ATOS電磁閥的使用細節(jié)是很多的，這些細節(jié)讓襯氟蝶閥得到更好的應用，那么襯氟蝶閥的使用細節(jié)有什么呢？

    1、不允許在ATOS電磁閥上做任何高溫焊接工作，以免造成襯里層的損害。

    2、經維修后的襯氟閥門在使用前要按相關標準測試合格方可安裝。

    3、ATOS電磁閥與管路連接時，一般并不再單獨使用墊片，但與異種材料（金屬面等）法蘭面相接時，應采用適當墊片，以保護PTFE法蘭面。

    4、手動操作襯氟閥門時，不允許借助其它杠桿加力強行開、關閥門。

    5、ATOS電磁閥法蘭蓋板不能隨意打開，除非已準備與管路連接，否則PTFE法蘭面可能因溫差、異物造成磕碰劃傷或扭曲變形而影響密封，如因檢驗需要而移動蓋板，也必須待檢驗后速將蓋板重新復位，以保護PTFE法蘭面。

    6、ATOS電磁閥在系統(tǒng)使用中，如在較高溫度下發(fā)生泄漏，應首先將系統(tǒng)溫度降至室溫后，再查明原因，進行維修。

    當運行中的氣動襯氟蝶閥偏離全開位置時，即發(fā)出信號，中控室的光字牌亮，運行人員可根據信號判斷是事故關蝶閥還是部分沖關。規(guī)范部分沖關的一般處理措施，即可抬起油源閥，直到蝶閥全開信號出現之后，再落下油源閥。

    由于氣動ATOS電磁閥體積龐大，且定位牢固，要解決轉動軸到位問題，需要將蝶閥解體、吊裝，工程量大，且蝶閥室空間所限，也很難做到，又因為蝶閥使用時間長，磨損大，解體大修也難質量。目前普遍是用加墊片的辦法來調整中心位置，這在一定程度上能ATOS電磁閥體本身的問題。提高檢修工藝，蝶閥全開后蝶板活門平行于水流。

    提高接力器密封性能，更換更好的密封材料，定期向接力器活塞開啟腔補油。在蝶閥進水口處安裝水監(jiān)視器，以監(jiān)視水流波動的情況，并在蝶閥的運行規(guī)程中增加1項定期工作的內容，即每星期啟動油閥，給接力器油路充油。

    加強對職工的技術培訓，掌握部分沖關的判斷和技術處理技能，掌握氣動襯氟蝶閥運行規(guī)律。建立和健全相關制度，如缺陷登記、處理、考核獎勵制度。

    ATOS電磁閥關閉"信號應做好記錄，分析原因；正常巡回檢查時應加強對蝶閥和旁路閥的檢查；要求操作機構都在正確的位置上，各電磁操作閥、繼電器、監(jiān)控系統(tǒng)、油泵應符合規(guī)程要求；增加巡檢內容，尤其注意檢查接力器、四通閥、給排油管回路有無漏油現象。

    ATOS電磁閥閥座的密封面為斜圓錐結構，在閥板斜圓錐表面堆焊耐溫、耐蝕合金材料；固定在調節(jié)環(huán)壓板之間的彈簧與壓板上調節(jié)螺栓裝配一起的結構。這種結構地補償了軸套與閥體之間的公差帶及閥桿在介質壓力下的彈性變形，解決了閥門在雙向互換的介質輸送過程中存在的密封問題。

    采用軟性T型兩側多層不銹鋼片組成密封圈，具有金屬硬密封和軟密封的雙重，無論在低溫和高溫情況下，均具有零滲漏的密封性能。試驗證明池正流狀態(tài)（介質流動方向與蝶板轉動方向相同）時，密封面的壓力是傳動裝置的力矩和介質壓力對閥板的作用產生的。正向介質壓力增大時閥板斜圓錐表面與閥座密封面擠壓越緊，密封效果越好。

    ATOS電磁閥作為一種用來實現管路系統(tǒng)通斷及流量控制的部件,已在石油、化工、冶金、水電等許多領域中得到極為廣泛地應用.在已公知的蝶閥技術中,其密封形式多采用密封結構,密封材料為橡膠、聚四氟乙烯等。由于結構特征的限制,不適應耐高溫、高壓及耐腐蝕、抗磨損等行業(yè)。現有一種比較的蝶閥是三偏心金屬硬密封蝶閥，閥體和閥座為連體構件，閥座密封表面層堆焊耐溫、耐蝕合金材料.

    ATOS電磁閥及其特點

    1、ATOS電磁閥在實踐運用中非常遍及，一般與單效果氣動執(zhí)行機構配套運用，在中可用來接通或切斷氣源，從而對氣動操控膜頭的氣路進行切換?，F在讓我們一同去看看什么是二位三通電磁閥吧。

    2、電磁閥的作業(yè)方位(電磁閥開或關)，其實指的便是電磁閥的閥芯的方位。閥芯圈不通電時處在A方位，圈通電時處在B方位。當電磁閥的閥芯處在不同的方位時，對閥體上的各接口起到或是接通或是關閉的效果。例如，二位電磁閥是指電磁閥的閥芯有兩個不同的作業(yè)方位(開或關)，對電磁閥而言便是電磁閥帶電狀況和失電狀況；對其所操控的閥門來說便是閥門的開和關。

    3、ATOS電磁閥的閥體上有兩個、三個通道口。二位二通電磁閥具有一進一出的二個通道，是較常見的電磁閥；二位三通電磁閥，則是一進二出的三個通道，其中的兩出通道分別是對應銜接為常開和常閉。同樣，三通、四通、五通也都是指闊體上的流體通道數。圖表明了二位三通電磁閥的線圈得／失電狀況切換而引起的氣路切換。

    4、從氣路上講，兩位三通電磁閥有三個通道通氣，一般狀況下一個通道與氣源銜接，如圖中的2號口；別的兩個通道一個與執(zhí)行機構的進氣口銜接，如1號口，另一個與執(zhí)行機構排氣口銜接，一般加裝一個消聲器以消除噪聲，如3號口。

    5、線圈不通電，此刻，電磁閥鐵芯在彈簧回復的效果下靠在雙管端，關閉雙管端1、2出口，而單管端出口3處于敞開狀況，即氣路處于斷開狀況；下圖表明二位三通電磁閥得電的狀況。此刻線圈通電，電磁閥鐵芯在電磁力的效果下克服回復彈簧效果力移到單管端，關閉單管端出口3，雙管端出口1、2處于敞開狀況。此刻因為線圈的作業(yè)方位發(fā)生變化，氣路切換到1—2接通狀況。